Reinswald (Sarntal) plant so eine Strecke/so ein Trainingszentrum. In bestimmten Wochen wird diese vormittags für den Publikumslauf gesperrt.
https://skiweltcup.tv/index.php/rein...staebe-setzen/
Reinswald (Sarntal) plant so eine Strecke/so ein Trainingszentrum. In bestimmten Wochen wird diese vormittags für den Publikumslauf gesperrt.
https://skiweltcup.tv/index.php/rein...staebe-setzen/
Ich lasse die Aussagen mal unkommentiert.
http://www.sport1.de/wintersport/ski...-david-poisson
Soll sich jeder selbst ein Bild machen
Es lebe der Sport
Die Äußerungen von Maier kenne ich schon. Ich finde, er macht es sich zu einfach, so nach dem Motto "machen kann man da nichts". Maier begründet es mit den Kosten, dass sie zu hoch wäre, aber das ist m.E. falsch. Man muss doch nicht gleich die WC-Sicherheitstandards einführen, mit den teueren, aufwändig zu installierenden A-Netzen, sondern es ist Frage, wie man so extremen Fällen weiter entgegen wirken kann. Sagen wir mal, dass Poisson mit stärker reduziertem Tempo aus den Zäunen heraus gekommen wäre oder am besten weitgehend gestoppt worden wäre. Dann wären seine Überlebenschancen viel höher gewesen und er wäre vielleicht noch am Leben. Warum sollte es nicht möglich sein, kritische Stellen mehr entschärfen, z.B. durch ein drittes B-Netz, höhere Netze, vergrößerten Sturzraum Ich denke, die FIS muss was tun
Ergänzung: Maier hat auch leicht reden, die DSV'ler sind ja in Copper Mountain, wo es A-Netze gibt. Wenn sie in Nakiska gewesen wären, wie die jetzt vorzeitig abgereisten Schweizer, was hätten sie gemacht? Wären sie dort geblieben, weil "man halt nichts machen kann"?
Geändert von Wolfgang0907 (15-11-2017 um 14:53 Uhr)
interessante Aussagen zum Unglück und der Sicherheit in Nakiska
https://www.blick.ch/sport/ski/insid...id7594838.html
Schlüsselbeinbruch Caviezel: https://skiweltcup.tv/index.php/gino...ein-gebrochen/
Kreuzbandriss Curtoni: https://skiweltcup.tv/index.php/kreu...naus-mit-sich/
Interview mit dem neuen DSV-Damentrainer Jürgen Graller: https://skiweltcup.tv/index.php/dsv-...-im-damenteam/
Interview mit Jürgen Graller
https://skiweltcup.tv/index.php/dsv-...-im-damenteam/
und grünes Licht für Killington:
https://skiweltcup.tv/index.php/fis-...in-killington/
In Copper Mountain haben zwei sehr gut besetzte FIS-Abfahrten stattgefunden u.a. mit den besten Österreichern, Deutschen, Kanadiern, US-Amerikanerin sowie Innerhofer und Paris.
Die gute Nachricht aus deutscher Sicht: Sander, Ferstl und Dreßen im ersten Rennen auf vier bis sechs. Dreßen im zweiten sogar Zweiter.
Die schlechte: Schwaiger und Schmid im ersten DNF und im zweiten nicht gestartet.
Matthias Mayer war einmal Erster und einmal Dritter.
Die Ergebnisse:
Rennen 1: https://data.fis-ski.com/dynamic/res...L&raceid=93824
Rennen 2: https://data.fis-ski.com/dynamic/res...L&raceid=93826
Vermutlich auch unser einziger Speederfolg heuer
Dressen richtig stark Bin gespannt auf Lake Louise, ob sie es auch im Weltcup zeigen können!
Aber vorallem mal hoffen das Schmid und Schwaiger nichts schlimmes passiert ist, von eh nur 5 Fahrern 2 zu verlieren wäre extrem bitter
Meine Freundin macht gerade Schwerstarbeit, sie steht im Bad und macht sich schön!
Dreßen müsste in Lake Louise und Beaver Creek noch nicht gefahren sein. In Lake Louise dürfte das über die Trainings hoffentlich nicht so viel ausmachen. In Beaver Creek umso mehr.
Wir dominieren nach Belieben
na dann steht ja bald der erste deutsche Herren-Speed-Sieg seit Max Rauffer 2004 auf dem Programm
... und wir werden alle sterben! Alle!
mimimimimimi!
In LL war er schon 2015 dabei und zwar ganz gut, Platz 23. In BC hatte er einen bösen Sturz im Training und fuhr nicht mit. Letztes Jahr fiel BC ja aus und Val d'Isere sprang ein (was übrigens auch diesmal so kommen könnte), d.h. er hätte maximal drei volle Trainingsfahrten, was für die BoP schon wenig ist.