Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Grand Prix Legends (Rennsimulation)
Ich mach mal für dieses Spiel einen eigenen Thread.
Bin gerade auf einem Trip! Und nee.. kein World Of Goo oder sonstiger Kram. Ich hab ja keinen Führerschein, nichtmal das.. aber bin gerade total auf einen Rennsimulationen-Trip! Kennt ihr Grand Prix Legends? Ich guck ja kein F1.. und Autos gehen mir auch am Arsch vorbei... und das Spiel ist von 1998... aber das ist einfach toll. Es ist richtig anspruchsvoll und man muss zusehen, wie man seine Kiste unter Kontrolle bekommt. Grand Prix Legends ist eine Fahrsimulation der Formel 1 von 1967.
Bisher finde ich die Strecke MONZA am einfachsten.. aber wie gesagt.. das Auto zickt enorm. Bei der F1 1967 hatten die Autos noch keine Flügel vorne oder Spoiler hinten... Zudem hat die Grand Prix Legends (GPL) eine riesige Community. Man kann Strecken runterladen, Autos, Mods, Settings, Sounds, usw. Da sind diese ganzen Fuzzis, die tatsächlich zuhaus so ein Lenkrad mit Pedale haben.. die spielen sowas. Aber ein Gamepad tut es auch.
http://ninosgarage.speedgeezers.net/GPL_intro/Lotus.jpg
Ich habe es nun erneut installiert - diesmal mit dem GPLPS-Installer (http://www.srworld.eu/contenido-4.6.8/cms/front_content.php?idcat=137). Ist eine ca. 80 MB große Datei. Starten, dann CD mit Grand Prix Legends (oder Image-Mount :zahn: ) auswählen und er installiert GPL mit allen Patches, CPU-Fixes und den neuesten Grafiken der Community. Da sieht alles dann sehr zeitgemäß und fotorealistisch aus - und es läuft auch bei mir flüssig (Framerate über 30, selbst bei 1024x768).
Hab irgendwo auch gelesen (http://www.computerbild.de/artikel/cbs-Ratgeber-PC-Grand-Prix-Legends-GPL-Mods-Erweiterungen-neue-Strecken-3332457.html), dass man sich die GPL 2004 Demo installieren kann, dann eine Mod (http://www.srworld.eu/contenido-4.6.8/cms/front_content.php?idcat=97) drüber und man hat ein vollwertiges Spiel.
Ansonsten ist diese Seite noch sehr hilfreich:
http://www.gpllinks.org/
Hier hat sich ein Fan die Mühe gemacht und die Texturen der Monaco-Strecke komplett überarbeitet (http://www.dixierunners.speedgeezers.net/mrocks/screens.html). So sieht es dann auch in etwa mit dem GPLPS-Installer aus.
Also ich liebe dieses Spiel - hätte nie gedacht, dass mich was mit Autos mal so begeistern kann - aber ist eben herausfordernd.. nicht sowas wie Need For Speed. Ok, ich fahre mit automatischer Schaltung - aber wenn ich mich auch noch DARAUF konzentrieren müsste, würde ich die Kurven nicht mehr kriegen, abgesehen von Überholmanövern - also mit Überholmanöver meine ich, dass ich den Weg frei räume, damit die KI mich überholen kann. Da winkt einer immer mit blauer Fahne. Ich glaube, dann muss ich mich überholen lassen. :D
Hier ist ein Replay.. ein richtiges Rennen in Monaco:
http://www.youtube.com/watch?v=5INhh6gNbvc
Die KI ist auch sehr gut. Auf Monza (die kann ich mittlerweile auswendig) fährt die schnellste KI eine Runde zB in ca. 1:30 Minuten, die langsamste KI braucht ca. 1:48 Minuten - ich brauche mittlerweile nur noch 1:42 Minuten - aber nur, wenn ich mich konzentriere. Das ist für mich schon gut. Man kann ja auch noch irgendwas an den Autos einstellen, dann geht es schneller... aber vielleicht ist der Grip dann nicht mehr so. Kenne mich da nicht so aus. Man kann mit einem KI Tweaker auch die KI langsamer machen, so dass man dann im mittleren Drittel fährt.
Und noch ein Screenshot:
http://grand-prix-legends-2004-demo.de.joosoft.com/resource/screens/12/12738/96549.jpg
http://www.gametective.de/images/screenshots/gpl_gpl04.jpg
http://static.gamesradar.com/images/mb/GamesRadar/us/Features/2008/11/PCGUS/182Sim.grandprix.418--article_image.jpg
Und ONLINE klappt es auch super! :smoke:
Wer das Spiel spielen will, irgendwo Probleme hat, fragt mich.
Mittlerweile bin ich da jetzt sowas wie ein Experte.
EDIT: Nun gibt es auch noch eine kleine Datei, die macht, dass man mit 60 fps spielen kann.
Mittlerweile habe ich mich in Monaco von 2:00 Minuten auf ca. 1:43 verbessert.
Auf Monza von 1:43 Minuten auf 1:34 pro Runde.
1:29 war damals Weltrekord mit den Kisten. :smoke:
Heute steht er bei irgendwas um die 1:14.
Mit dem Eagle fahr ich am liebsten - den kann ich am besten kontrollieren.
http://www.dixierunners.speedgeezers.net/mrocks/images/mon_04a.jpg
Monaco-Strecke
Boah, spinnen die? Die stellen ihre Autos zB auf Monza ja so ein, dass es ständig nach rechts zieht (die Schlüsselkurven gehen halt rechts rum). Aber so kann man doch gar nicht fahren - da muss man ja noch mehr gegensteuern. :q:
Naja, ich bleibe bei Standard.
Neuer Bestwert auf Monaco: 01:40 Minuten.
Gibt es hier keine Interessenten? Ich sag euch, das macht echt Laune. Wir könnten ein IOFF-Rennen machen. Es gibt Rookie (Anfänger)-Server.
Als Anfänger solltet ihr vielleicht mit der 1965 Mod starten.
Dort fahren sich die Autos nahezu spielend leicht (natürlich immer noch schwerer als jedes Arcade-Spiel).
polenpaule
14-04-2009, 17:13
ich hab das ja früher noch zu windows 98 zeiten ab und zu mal gespielt, kann man das unter windows xp auch irgendwie installieren, irgendwo müsste ich das spiel noch haben
Klaro, läuft problemlos auf XP, auch auf Vista sollte es klappen - sogar Linux.
Linux: http://www.zefix.tv/linux_wine_racing_simulations/GrandPrixLegends
Installiere es aber mit dem GPLPS Installer:
http://gplps.org/wb/pages/projects/gpl-installer/gpl-installer-downloads.php
Der packt auch gleich alle Patches und grafischen Updates mit rein.
Du kannst es dann auch mit 1024x768 oder höher spielen.
mark79er
16-04-2009, 20:00
das SPiel spiele ich nicht.
aber mal schauen.
jedenfalls wollt ich sagen, dass ich mir Trackmania Nations installiert habe, ist kostenlos.
für zwischendurch ist das nicht schlecht.
ist auch ein online-spiel.
Fhqwhgads
16-04-2009, 20:04
Oh Gott. Wo habe ich denn das Spiel schon wieder verkramt...
Hopp, nun installiert euch mal Grand Prix Legends:
http://btjunkie.org/torrent/Grand-Prix-Legends-iso/432468095a87cbea91fd45b530f96a10531ec32477f4
..mithilfe des GPLPS Installers (US Version) (http://gplps.org/wb/pages/projects/gpl-installer/gpl-installer-downloads.php).
Papa Lazarou
16-04-2009, 23:38
Habe es Original stehen, bin nur zu faul es zu installieren und die Fanpatches drauf zu bügeln. :D
Werde es bestimmt die Tage auch mal mit Patches antesten.
Du brauchst ja nur den GPLPS Installer. :D
Hier sind meine bisherigen Bestzeiten der Standardstrecken.
Die BENCHMARK-Zeiten sind die vom CPU.
Auf Monza hinke ich nur 5 Sekunden hinterher.
http://i42.tinypic.com/1zox9xl.jpg
Habe soeben eine Ebay-Auktion auf das Spiel inkl. Strategieführer verloren.
Ging weg für 7 Euro... 6,50 EUR war mein Maximalgebot.
http://www.ukgpl.com/ukgpl/f2/zeltweg1970.jpg
http://1966gpl.speedgeezers.net/gallery/GSC_004.jpg
fehlgeleitet
17-04-2009, 00:53
Also man braucht nur den GPLPS Installer, keine CD von dem Spiel? :kopfkratz
Der GPLPS Installer bietet nur eine Installationshilfe. Er beinhaltet nur die Patches und grafischen Updates. Er speist die Daten von der Grand Prix Legends CD oder von der Image-Datei (die man sich ja dreisterweise runterladen kann). :schäm:
Ansonsten testet doch erstmal die Demo 2004.
http://grand-prix-legends.softonic.de/
Und hier steht, wie man aus dieser Demo mithilfe von Mods ein vollwertiges Spiel machen kann:
http://www.computerbild.de/artikel/cbs-Ratgeber-PC-Grand-Prix-Legends-GPL-Mods-Erweiterungen-neue-Strecken-3332457.html
Allerdings sind dann nicht die Originalstrecken von der CD enthalten.
Trotz dieser vielen Stärken war GPL kein kommerzieller Erfolg beschieden. Der Grund hierfür sind die hohen Anforderungen an die Geschicklichkeit und Geduld des Spielers, die aufgrund der Realitätsnähe von Anfang an gestellt werden. Dadurch werden viele Spieler nach dem Testen der kostenlosen Demos (siehe Abschnitt Weblinks) von einer tiefergehenden Beschäftigung mit der Simulation abgehalten.
[---]
Die Essenz von GPL ist das notwendige Können, das man braucht, um diese hochempfindlichen Rennmaschinen sicher zu beherrschen. Diese Fähigkeit haben nur die allerwenigsten von Anfang an. Wie beim Erlernen eines Musikinstruments muss man sehr viel Geduld mitbringen, um die Feinheiten im Fahrverhalten der Autos zu verinnerlichen. Mit Gewalt erreicht man in GPL nichts, außer vielleicht einige schwarze Striche auf dem virtuellen Asphalt und Einschläge in die Streckenumgebung. Sanftheit und Fingerspitzengefühl hingegen machen den siegreichen Fahrer aus. Anstatt gegen das Auto zu kämpfen, muss man mit ihm verschmelzen und seine Bewegungen bis in kleinste Details erspüren können. Nur so lässt sich das Optimum an Leistung herausholen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_Legends
fehlgeleitet
17-04-2009, 10:00
Ok, danke, dann werde ich mir mal die CD (Image) besorgen. :floet:
Ok, und wenn irgendwas nicht so klappen solte (zB Ruckler oder Grafikfehler), einfach hier fragen. Hatte ich zu Beginn auch - aber hab alles entspr. angepasst.
Papa Lazarou
17-04-2009, 21:07
So, habe es jetzt installiert und es läuft auch gut. :)
Achja, bei mir werden die Geschwindigkeitsanzeigen nicht oder fehlerhaft angezeigt. Weisst du da Abhilfe?
Bei dieser Pribluda-Anzeige?
In der Cockpitansicht geht das bei mir auch nicht.
Allerdings habe ich dafür ein anderes kleines Programm installiert, welches die Zeile unten einfügt, die bei der Hintendrauf-Ansicht (wie man ja nicht fahren sollte) angezeigt wird. Da ist auch die Geschwindigkeit dabei. Es heißt GPL Display Modifier.
http://gplpp.com/
Utilities -> 6 Lee and Stefan -> GPL Digital Display Modifier
Programm am besten in GPL-Ordner entpacken, starten, mit Open executable deine gpl.exe auswählen, Display Mode auf Digital Meter Readings ändern - und speichern. Der patcht dann irgendwie die gpl.exe.
Ab sofort wird dann unten diese Zeile angezeigt, die man sonst nur in der Hintendrauf-Ansicht hat:
http://rugpl.simulators.ru/_docs/34418210503_/pribl08b.jpg
Oben ist Pribluda-Quatsch - unten die neue digitale Anzeige vom Display Modifier.
Bei Pribluda nutz ich nur mit Taste F5 die Zeitanzeige.
Er zeigt da ja sogar Zwischenzeiten an.
Hier könnt ihr euch die aktuell anstehende Strecke im F1 GP runterladen: Malaysia
http://bills-gpl.bcsims.com/gpl/maly/sepang1.html
Ist da etwas unübersichtlich mit den ganzen Updates.
Der Typ hätte mal alles ein einem machen müssen.
Etwas hingeklatscht alles - dennoch interessante Seite (deutsch)! :d:
http://www.virtualside.com/gpl/
Und Papa, wie kommst du so zurecht?
Neue Bestrundenzeit für mich auf Watkins Glen.. irgendwas um die 01:11.620. :smoke:
Wer kann besser?
Findet sich niemand mehr? :(
Ich habe gerade gesehen, dass mittlerweile auch die Strecken der Vollversion zum Download bereit stehen. So kann man sich also die GPL Demo 2004 installieren und dann die fehlenden Strecken ins Verzeichnis packen.
Papa Lazarou
22-04-2009, 22:10
Und Papa, wie kommst du so zurecht?
Neue Bestrundenzeit für mich auf Watkins Glen.. irgendwas um die 01:11.620. :smoke:
Wer kann besser?
Gut, aber man müsste sich auch noch die Tasten frei belegen können. :D
Findet sich niemand mehr? :(
Ich habe gerade gesehen, dass mittlerweile auch die Strecken der Vollversion zum Download bereit stehen. So kann man sich also die GPL Demo 2004 installieren und dann die fehlenden Strecken ins Verzeichnis packen.
Und dann ist es die Vollversion? :confused:
Ja, man kann bei der Installation dieser Strecken ein Häkchen setzen bei der Option, diese auch für den Grand Prix einzusetzen. Ob in der Demo 2004 alle Autos vorhanden sind, weiß ich nun gerade nicht. Die lassen sich allerdings sonst auch leicht runterladen.
Eigentlich kann man aus der Demo komplett eine Vollversion machen, da es ziemlich viel grafisch aufgemotzte Sachen (Autos, Strecken) runterzuladen gibt. Da sind dann die vollständigen Dinge dabei.
Hier ist der elends lange Nürburgring (1984 Version):
http://eric.speedgeezers.net/nring84.zip
Und das Update dazu hier:
http://eric.speedgeezers.net/Nring84Updt1.1.zip
http://eric.speedgeezers.net/pics/nring84-page2.jpg
Den Nürburgring schaff ich derzeit in ca. 10 Minuten und 20 Sekunden pro Runde... ungefähr.
Gut, aber man müsste sich auch noch die Tasten frei belegen können. :D
Mit dem GPL Key Master:
http://gplmz.bcsims.com/index.php?act=attach&type=post&id=9629
Entpacken ins GPL-Verzeichnis.
Dann dein Player-Verzeichnis mit deinem Profil.. diese control-Datei auswählen und Steuerung neu definieren. Aber mit Tastatur ist doof zum Spielen! Lieber mit Gamepad.
Hier ist der elends lange Nürburgring (1984 Version):
Cool! Die Nordschleife hätte ich mir zu meinen GPL-Zeiten gewünscht.
Heute prügle ich meine Karren aber lieber in Gran Turismo und GTR2 durch die virtuelle Grüne Hölle. :D
Naja, bei Gran Turismo hat man aber bestimmt nicht dieses coole Fahrgefühl von Grand Prix Legends. Das sucht heute noch seinesgleichen. :d:
http://www.wort-kunst.de/PICS/leser_smudo.jpg
Der Rapper SMUDO über Grand Prix Legends:
Zeitlebens ein leidenschaftlicher Videospielfan besitze ich jetzt, als solventer Erwachsener alle nennenswerten Konsolen und an meinem PC wird nur aus Alibigründen gearbeitet. Nach ein paar uninspirierten Konsolen-Formel-Eins-Zocks griff ich aus Interesse zu einer PC-Simulation der Saison 1967, der ersten Saison, in der noch kein Sponsoring auf den Autos war, ebensowenig wie Spoiler oder Sicherheitsgurte. Mangels TV-Übertragung war das lebensgefährliche Rumgefahre ein Playboy-Hobby von Adelssöhnen oder Neureichen, die aus blankem Sportsgeist und Wahnsinn ihr Leben riskierten.
Papyrus-Racing, die Hersteller dieser Software sind die rennsportbegeistertsten Gamedesigner der Welt, die sich zum Ziel gesetzt haben, ausschließlich Simulationen mit hochklassigem Realitätsanspruch zu erstellen. Ihr Glanzstück ist ein Abbild der dramatischsten Vermählung aus Todesmut und Sportsgeist aus einer Zeit in der der heute komplett taube Jack Brabham seinen Wagen eigenhändig zusammendengelte um damit Meister zu werden. In einer Zeit in der jeder dritte Formelfahrer auf der Piste starb: Grand Prix Legends: Ganzzahlige Rechenalgorythmen stellen die Kraftübertragung von Zylindern auf Kurbelwelle und via Getriebe auf die Reifen und den welligen Asphalt in einer Präzision dar, die so verblüffend ist, dass man am virtuellen Volant aus Respekt vor der Kraft vom Gas geht statt Kette zu geben. Alle Videospiele mit Autos wurden angesichts dieser selbst auf gerader Linie extrem schwierig zu beherrschenden Aluzigarren zu nichts weniger als ordinären Telespielen degradiert. Grand Prix Legends ist ein Abbild der Realität; kein Spiel. Es gibt eine kaum befriedigendere Computerbeschäftigung, als nach wochenlangen Training endlich eine Hunderstel zu finden. (Q (http://www.smudo.com/index.php?id=55))
http://static.gamesradar.com/images/mb/GamesRadar/us/Features/2008/12/PCG%20US/184Sim.A--article_image.jpg
Naja, bei Gran Turismo hat man aber bestimmt nicht dieses coole Fahrgefühl von Grand Prix Legends. Das sucht heute noch seinesgleichen. :d:
Was GT4 betrifft, mag das durchaus sein. Das ist viel zu schnell. Für geübte Fahrer liegen Rundenzeiten von 5-6 Minuten durchaus drin. Bei GTR2 schaut die Sache dann aber schon anders aus.
Na hopp, wer übertrumpft mich? :smoke:
Rundenbestzeiten (Minuten):
Kyalami: 1:31.708
Mexiko: 2:05.240
Monaco: 1:38.065
Monza: 1:35.122
Mosport Park: 1:35.022
Nürburgring: 10:26.007
Rouen-les-Essarts: 2:22.070
Silverstone: 1:38.903
Spa Francorchamps: 3:53.710
Watkins Glen: 1:11.623
Zandvoort: 1:38.496
Na hopp, wer übertrumpft mich? :smoke:
Rundenbestzeiten (Minuten):
Kyalami: 1:31.708
Mexiko: 2:05.240
Monaco: 1:38.065
Monza: 1:35.122
Mosport Park: 1:35.022
Nürburgring: 10:26.007
Rouen-les-Essarts: 2:22.070
Silverstone: 1:38.903
Spa Francorchamps: 3:53.710
Watkins Glen: 1:11.623
Zandvoort: 1:38.496
Mein Vater hat das Anfang des Jahrtausends mal recht professionell gefahren... seine Bestzeit auf dem Nürburgring lag bei 7.50.xxx soweit ich weiß. Die restlichen Strecken weiß ich nicht, das müsste ich mal nachfragen. Smudo war sein Teamkollege bei einer anderen Rennsimulation. ;)
Es gab damals sogar eine internationale Rundenzeit-Rangliste für jede Strecke, die ist aber afaik nicht mehr existent.
Ich bin damals auf Monza gefahren und lag auch so in deinem Bereich.
Wow, dann ist/war dein Vater Profi! :d:
GPLRANK gibt es noch.
http://gplrank.schuerkamp.de/php-pub/gplrank.php
Dort sind auch die Weltrekorde.
Jeder GPL-Spieler kann da seine player.ini-Datei hochladen, in der seine Rundenrekorde festgehalten sind und dann wirft die Seite Balkendiagramme für den Vergleich mit anderen aus.
Wow, dann ist/war dein Vater Profi! :d:
GPLRANK gibt es noch.
http://gplrank.schuerkamp.de/php-pub/gplrank.php
Dort sind auch die Weltrekorde.
Jeder GPL-Spieler kann da seine player.ini-Datei hochladen, in der seine Rundenrekorde festgehalten sind und dann wirft die Seite Balkendiagramme für den Vergleich mit anderen aus.
Ja die habe ich gerade auch nochmal gefunden. Mein Vater fährt aber schon lange kein GPL mehr, in der Liste habe ich aber auch noch seine Zeiten gefunden, er steht irgendwo bei Platz 130 - die Zeiten werden eben immer schneller. Große Namen wie Greger Huttu und Wolfgang Woeger, die damals die Topleute der Welt waren stehen auch nicht mehr ganz vorne.
Er hat am Anfang nur die Nordschleife gefahren bevor er professionell online Rennen fuhr. Da diese Strecke mit Abstand am schwersten ist war er später auch auf den anderen gut.
Doofe Frage..... ist die Nordschleife der komplette Ring oder ist das nur ein Teilbereich des Rings? Es gibt da ja kurz vorm Ziel eine Ecke mit einer "Nordkehre". Ist die Nordschleife eine separate, alternative Rennstrecke im Ring selbst, bei der der restliche Ring abgesperrt ist?
Die Nordschleife ist ein Teilbereich des Nürburgrings. Dazu gehört noch die GP-Strecke, die z.B. in der F1 oder der DTM gefahren wird. Früher existierte auch eine Südschleife: http://sudschleife.8200rpm.com/
Beim 24h-Rennen wird die komplette Runde (GP-Strecke und Schleife) gefahren, in der Langstreckenmeisterschaft Schleife und lediglich ein Teil der GP-Strecke. Die reine Nordschleife ist übrigens auch für Besucherfahrten geöffnet. Hier (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Circuit_N%C3%BCrburgring-Nordschleife.png/452px-Circuit_N%C3%BCrburgring-Nordschleife.png) siehst du die Übergänge.
Eines meiner Lieblingsvideos (ist ne "Touristfahrt" :D) /watch?v=iwtyZosuPNE&feature=related :anbet:
Achso - naja, ich schaffe es ums Verrecken nicht, den Ring unter 10 Minuten abzuschließen. Man hat ja auch Respekt vor so einer langen Strecke - und die vielen Windungen und Schlängelfahrten.. auf und ab und wenn es aufwärts geht, ist man generell vorsichtiger, weil man sich nicht alle Kurven merken kann. Da muss man aufpassen, nicht aus der Bahn zu geraten. Manchmal nehme ich auch ein Stück Rasen mit und rolle drüber, ohne Gas zu geben.. sonst rutsch ich gleich wieder weg.
Das letzte Stück (nach der langen Geraden) bereitet mir hingegen keine Probleme. Da geht es ja noch kurz im Kreis rechts rum und dann nach links und auf Zielgerade. Aber davor ist echt schwer.
Grand Prix Legends hat nun auch sein eigenes Wiki:
http://wiki.grandprixlegends.info/index.php?title=Main_Page
http://www.ukgpl.com/ukgpl/f2/zeltweg1970.jpg
Hier bin ich im Lotus auf dem Nürburgring, zu dem es jetzt ein tolles Grafik-Update gibt. Nun sieht es wirklich wie die grüne Hölle aus.
Die Grafikdetails musste ich bei mir runterschrauben, damit alles flüssig läuft. Ich fahre die Runde immerhin in nur noch 9 Minuten und 46 Sekunden!
http://i25.tinypic.com/2qbwyaa.jpg
Na hopp, wer übertrumpft mich? :smoke:
Rundenbestzeiten (Minuten):
Kyalami: 1:31.708
Mexiko: 2:05.240
Monaco: 1:38.065
Monza: 1:35.122
Mosport Park: 1:35.022
Nürburgring: 10:26.007
Rouen-les-Essarts: 2:22.070
Silverstone: 1:38.903
Spa Francorchamps: 3:53.710
Watkins Glen: 1:11.623
Zandvoort: 1:38.496
Neue Bestzeiten:
Kyalami: 1:26.673
Mexiko: 2:00.519
Monaco: 1:38.065
Monza: 1:35.122
Mosport Park: 1:31.028
Nürburgring: 9:49.058
Rouen-les-Essarts: 2:10.471
Silverstone: 1:37.900
Spa Francorchamps: 3:39.532
Watkins Glen: 1:09.252
Zandvoort: 1:35.144
Fürs Training und sonst muss man ja nicht für 170 Runden volltanken, oder so. Das Auto ist dann viel zu schwer. Habe einfach mal weniger getankt und bin dann gefahren. :smoke:
Wieder neue Bestzeiten.. :smoke:
Mexiko: von 2:00.519 auf 1:58.470
Monaco: von 1:38.065 auf 1:37.670
Monza: von 1:35.122 auf 1:33.464
Nürburgring: von 9:49.058 auf 9:35.873
Rouen: von 2:10.471 auf 2:09.778
Silverstone: von 1:37.900 auf 1:35.040
Spa: von 3:39.532 auf 3:38.732
Zandvoort: von 1:35.144 auf 1:33.927
Es gibt jetzt eine brandheiße, neue Strecke für GPL!
Sie heißt Targa Florio und ist ein ca. 70 km langer Kurs... die bei weitem längste Strecke für GPL. Der Normalo-Fahrer wie ich benötigt pro Runde ca. 45 Minuten.
fehlgeleitet
02-10-2009, 00:18
Ich habe das Spiel mal vor einiger Zeit getestet, bin aber mit der Lenkung überhaupt nicht klar gekommen. Entweder lag das an meinen mangelnden Fähigkeiten, oder an meinem Gamepad. :crap:
Das Spiel ist schon sehr schwer.. da muss man sich reinbeißen - aber dann flutscht es halbwegs.
Hier hat jemand eine komplette Runde von Targa FLorio (ca. 40 Minuten) auf YouTube gestellt.. sind 4 Teile:
/watch?v=I0Dlj6EbfWM
Das Auto, welches er benutzte, ist der Dino, den man sich dazu installieren kann, aber nicht muss.
Dank eines neuen Updates der riesigen und hiesigen Fangemeinde ist es nun auch möglich, neben extrem langen Strecken auch Regen und Gewitter einzufügen. Hier gibt es nun die kanadische Strecke Mosport mit Regen, Donnergrollen und Blitzen.
http://i35.tinypic.com/miibmh.jpg
Ich muss es einfach noch mal sagen: GPL ist bisher unerreicht, was Realismus und Physik angeht. Wer es noch nicht hat, kann die Demo mal probieren. Ihr werdet euch zu Beginn garantiert auf der Strecke drehen - aber harte Kerle bleiben natürlich dran.
aufpolierte Grand Prix Legends Demo von 2004 - ca. 85 MB (http://www.bhmotorsports.com/download/6447)
Fahrbar in der Demo ist die Strecke Watkins Glen. Zum Üben ist die perfekt.
Weitere Strecken lassen sich von der GPL Track Database (http://gpltd.bcsims.com/) in die Demo installieren.
Probiert es einfach mal - am besten mit Gamepad oder Lenkrad.
Onkelfritz
13-10-2009, 11:05
Ich muss es einfach noch mal sagen: GPL ist bisher unerreicht, was Realismus und Physik angeht. Wer es noch nicht hat, kann die Demo mal probieren. Ihr werdet euch zu Beginn garantiert auf der Strecke drehen - aber harte Kerle bleiben natürlich dran.
Das stimmt insoweit, wenn man GPL in punkto Fahrphysik mit Produkten anderer Entwickler vergleicht. An Kaemmers neustes Produkt, iracing.com, reicht GPL nicht heran. Dort fahren übrigens auch die von crus erwähnten früheren GPL Grössen und etliche Rennfahrer aus der realen Welt. Für Gelegenheitsspieler ist das aber nicht geeignet.
@fehlgeleitet: Für GPL braucht man eine analoge Eingabe. Zur Not ein guter Joystick. Lenkrad und Pedale mit getrennten Achsen für Gas und Bremse ist optimal.
Habt ihr Vergleichswerte zur "Grand Prix" Serie?
Das stimmt insoweit, wenn man GPL in punkto Fahrphysik mit Produkten anderer Entwickler vergleicht. An Kaemmers neustes Produkt, iracing.com, reicht GPL nicht heran. Dort fahren übrigens auch die von crus erwähnten früheren GPL Grössen und etliche Rennfahrer aus der realen Welt. Für Gelegenheitsspieler ist das aber nicht geeignet.
Spiele wie rFactor oder iRacing werden auf meinem PC von 2001 nicht laufen. Was ich an GPL besonders schätze, ist dass man es ganz leicht der Leistung seines Rechners anpassen kann. Ich fahre flüssig bei 1024x768 - im Rennen schalte ich runter auf 800x600, weil es dann doch mal etwas ruckelt, sobald ich mich einem gegnerischen Fahrer nähere. Detailregler steht bei ca. 33%, aktuellste Cockpit-Updates sind ebenfalls installiert. Die sind ja fotorealistisch.
Die meisten der neuen Strecken kann ich auch nicht fahren, da einfach zuviel Details eingearbeitet sind. Aber die von Papyrus mitgelieferten Strecken inkl. der neuesten Grafik-Updates der Community laufen problemlos - na gut, bis auf das Monaco-Rocks-Update. Besonders toll ist das Nürburgring-Update von Kellaaa. Dessen Updates laufen komischerweise problemlos auf meinem Rechner. Wahrscheinlich, weil er die Grafiken entsprechend komprimieren kann, ohne dass sie an Qualität einbüßen.
Habt ihr Vergleichswerte zur "Grand Prix" Serie?
Was meinst du denn mit Vergleichswerten?
Na, welche Unterschiede es gibt. Was besser ist, was schlechter ist. Ich spiele nämlich ab und zu Grand Prix 4 und wüsste gerne, ob es sich lohnt - im Vergleich zu Grand Prix 4 - mal was anderes auszuprobieren...
Onkelfritz
14-10-2009, 10:56
Na, welche Unterschiede es gibt. Was besser ist, was schlechter ist. Ich spiele nämlich ab und zu Grand Prix 4 und wüsste gerne, ob es sich lohnt - im Vergleich zu Grand Prix 4 - mal was anderes auszuprobieren...
Es ist immer so eine Sache mit Vergleichen, weil jeder andere Prioritäten hat. Grand Prix 2 von Crammond und Indycar Racing 2 von Kaemmer waren in etwa auf vergleichbarem Niveau. Die Grand Prix Serie hat sich dann nicht sehr weiterentwickelt, ein wenig im Bereich der Grafik, während Grand Prix Legends eine Revolution im Bereich der Fahrphysik war. Viele sehen sogar GP4 als einen Rückschritt im Vergleich zu GP3 an, weil Fahrhilfen durch den Computer nicht wirklich abschaltbar sind.
Es spricht ja nichts dagegen, GPL einfach auszuprobieren. Dann siehst Du, ob Du Dich auf Rennwagen ohne aerodynamische Hilfsmittel und mit Reifen, die weniger Haftung haben, als die unserer heutigen Strassenautos, einlassen willst.
Ich habe mal gelesen, dass das Fahren in GPL schwieriger sein soll als echtes Autofahren. Nun beherrsche ich ja GPL ganz solide. Kann ich nun als führerscheinloser Mensch behaupten, ein normales Auto fahren zu können, weil ich in GPL kaum Probleme habe? Zugegebenermaßen fahre ich allerdings Automatik und würde - wenn ich ein echtes Auto hätte - auch nur eines mit Automatikgetriebe nehmen. Das ständige Hoch- und Runterschalten nervt nämlich so ziemlich.
In GPLRank bin ich in Deutschland auf Platz 655 und weltweit auf Rang 6993.
Übrigens fahre ich am liebsten den Eagle.. der ist fast so schnell wie der Lotus und lässt sich etwas leichter steuern.
Es ist immer so eine Sache mit Vergleichen, weil jeder andere Prioritäten hat. Grand Prix 2 von Crammond und Indycar Racing 2 von Kaemmer waren in etwa auf vergleichbarem Niveau. Die Grand Prix Serie hat sich dann nicht sehr weiterentwickelt, ein wenig im Bereich der Grafik, während Grand Prix Legends eine Revolution im Bereich der Fahrphysik war. Viele sehen sogar GP4 als einen Rückschritt im Vergleich zu GP3 an, weil Fahrhilfen durch den Computer nicht wirklich abschaltbar sind.
Es spricht ja nichts dagegen, GPL einfach auszuprobieren. Dann siehst Du, ob Du Dich auf Rennwagen ohne aerodynamische Hilfsmittel und mit Reifen, die weniger Haftung haben, als die unserer heutigen Strassenautos, einlassen willst.
Ok. Vielen Dank für den Hinweis. Ich glaube, ich werde es einfach mal ausprobieren. Platz 655 von gzuf hört sich jetzt nicht unerreichbar an :p
Onkelfritz
14-10-2009, 13:08
@gzuf:
Ja gut, echtes Autofahren ist nicht Rennfahren. Im normalen Straßenverkehr wirst du (hoffentlich) nie an die Rutschgrenze oder ins Schleudern kommen. Ein normales Auto zu fahren ist kein Hexenwerk. Es kommt da auch mehr auf das Verhalten im Straßenverkehr und die Kenntnis der Verkehrsregeln an als auf die Fahrtechnik. GPL ist eher eine Art Schleuderkurs.
Gerade mal mein Ranking nachgeschaut. Ich bin noch in den Top 1000 weltweit. Der Eagle war am Anfang auch meine Wahl, weil der nicht zickig und trotzdem schnell ist.
Zu dem Ruckeln: Du solltest bei den Car-Updates die 2D-Räder verwenden, anstelle der in 3D. Das macht sehr viel aus.
Bei vielen Autos habe ich schon 2D-Räder. Mach ich dann auch noch beim Rest.
Hier ist mein GPLRank-Profil mit all meinen derzeitigen Bestzeiten:
http://gplrank.schuerkamp.de/php-pub/user.php?showDetail=1,1,30564
Den Nürburgring hab ich soeben für mich getoppt. Bin da im Rennen gefahren und hinter mir hat mich das Mittelfeld gejagt. Da musste ich etwas mehr Gas geben. Hat am Ende dank einer schleuderfreien 2. Runde für einen 4. Platz gereicht.
Hans_52 - dann viel Spaß!
Das ist kein Zuckerschlecken. :D
Du kannst in der Demo ja mal probieren, auf Watkins Glen meine 01:09 min zu toppen.
Hans_52 - dann viel Spaß!
Das ist kein Zuckerschlecken. :D
Du kannst in der Demo ja mal probieren, auf Watkins Glen meine 01:09 min zu toppen.
Hmm, 01:13 ... ich krieg dich noch :D
Das ist für den Anfang gar nicht schlecht.
Kleiner Tipp: weniger Sprit im Tank (zB für 9 Runden, oder so) erhöht die Geschwindigkeit.
Danke für den Tipp. Werde ich nachher nochmal probieren. Aber die Fahrphysik ist wirklich abartig. Da muss man echt zaubern hinterm Lenkrad. In der zweiten Kurve dachte ich: "Oh, Mist...Ach, ist ein Strohballen, da kannste bestimmt durchfahren" Ja, Pustekuchen... :D
Eben, einsteigerfreundlich ist es nicht gerade. Aber nach etlichen Versuchen klappt es dann. Mit Lenkrad hab ich noch nie gespielt.
Wenn du weitere Strecken willst, hau mich einfach an.
Ich habe GPL mit dem GPLPL-installer installiert und es lief gut auf Windows XP.Dann habe ich mir eine schnellere Grafikkarte gekauft(Zotac GeForce GT220) und habe jetzt einen Grafikfehler in GPL.Je größer ich die Auflösung wähle,desto kleiner wird der Bildausschnitt,bei der höchsten Auflösung ist der
Rennwagen gar nicht mehr zu sehen,aber selbst bei der niedrigsten Auflösung
erscheint der Rennwagen nicht komplett,es fehlt rechts ein Stück.Können
Sie mir da helfen?
Viele Grüße,Beso
Öffne mal mit dem Editor die core.ini im GPL-Verzeichnis und ändere folgenden Eintrag:
DirectMirrorRendering=1
zu
DirectMirrorRendering=0
Speichern und GPL starten.
Mit welchem Editor?
Mit dem von Windows:
Start -> Alle Programme -> Zubehör -> Editor
Super!!! Die Grafik stimmt wieder! Aber ich habe gerade
5 halbe Bier getrunken weshalb meine Runde in Monza total schief ging.Ich
benutze zur Zeit ja nur einen Joystick ohne Force Feedback. Aber ich hoffe,
daß durch die Installation mit dem GPLPL-installer Force Feedback jetzt auch
unterstützt wird. (Ich hatte mir letzte Wioche wegen iracing.com eine neue Grafikkarte gekauft und war dann entsetzt,daß mein geliebtes GPL Probleme machte.)
Cool, dass es geklappt hat! :D
Aber wieso trinkst du deine Biere nie ganz aus?
In den letzten Monaten spiele ich GPL nicht mehr. Sind immer so Phasen bei mir.
Vielleicht kommt es ja bald wieder.
Meine besten Zeiten sind hier:
http://gplrank.schuerkamp.de/php-pub/user.php?showDetail=1,1,30564
Mit 5 halbe Bier meinte ich 5 mal einen halben Liter,also insgesamt 2,5 Liter
Bier. Fahren Sie GPL mit Force Feedback oder mit einem Steuergerät ohne
Force Feedback?
Viele Grüße,Beso
Als ich vorher in GPL auf dem Monza-Kurs in die Boxengasse fahren wollte,
blieb das Bild plötzlich stehen und flimmerte.Ist Ihnen so was auch schon
passiert?
Viele Grüße,Beso
Ich fahre GPL mit einem normalen Gamecontroller. Steuerkreuz links/rechts, Taste A für Gas und B für Bremse. Dann noch die zwei Schultertasten für links/rechts umgucken. Außerdem fahre ich Automatik. Eigentlich hasse ich ja Autos - vor allem wegen dieser Gangschaltung. Aber in diesem Fall (GPL) habe ich eine Ausnahme gemacht. :D
Passiert das Flimmern und Stehenbleiben auch bei anderen Kursen? Monza ist so ein Spezialfall.. da sind viele Texturen, Werbebanner usw. Ich habe mir eine abgespeckte Monza-Version auf den PC geladen, damit ich es ruckelfreier überstehe.
Habe sie mal hier hochgeladen. Die heruntergeladene monza.dat einfach in den Monza-Ordner entpacken (.../GPL/tracks/monza). Deine alte monza.dat kannst du ja vorher umbenennen in original_monza.dat, oder so, damit du sie nicht überschreiben musst.
abgespeckte Monza-Version für GPL - ca. 5 MB (http://rapidshare.com/files/386287947/monza.dat.html)
Ach ja, und uns kannst du hier ruhig duzen.
Onkelfritz
12-05-2010, 13:58
Als ich vorher in GPL auf dem Monza-Kurs in die Boxengasse fahren wollte,
blieb das Bild plötzlich stehen und flimmerte.Ist Ihnen so was auch schon
passiert?
Viele Grüße,Beso
Das passiert bei den neueren Nvidia Grafikchips. Aber auch dafür gibt es Abhilfe, einen neuen Renderer. Kannst du hier (http://srmz.net/index.php?showtopic=3727&st=0) herunterladen.
Jetzt habe ich 2 Renderer in meiner core.ini. Welchen soll ich löschen?
Ich habe gerade im GPL-Menü Bildschirmflimmern gehabt und als ich OK an-
klickte,wurde der Bildschirm schwarz und keine Reaktion kam mehr,sodaß ich
den Computer mit dem Hauptschalter ausschalten mußte.Ich habe WindowsXP
32-bit.
Viele Grüße,Beso
Gibt es eigentlich auch Sound-Updates für GPL? Denn bei mir klingt der Sound der Motoren
in GPL zu hoch und zu dünn.Früher auf einem langsameren Rechner klang der Sound des
Ferrari richtig röhrend.
Viele Grüße,Beso
Ja, du musst da die Hardwarebeschleunigung für Sound in Windows ändern.
Systemsteuerung -> Sounds und Audiogeräte
Dann bei "Lautsprechereinstellungen" auf "Erweitert.." klicken. Reiter "Systemleistung".. dann bei "Hardwarebeschleunigung" den Regler auf zB den 2. Strich setzen - also runterschrauben. Vielleicht klappt's ja dann mit dem Sound in GPL.
Ja, du musst da die Hardwarebeschleunigung für Sound in Windows ändern.
Systemsteuerung -> Sounds und Audiogeräte
Dann bei "Lautsprechereinstellungen" auf "Erweitert.." klicken. Reiter "Systemleistung".. dann bei "Hardwarebeschleunigung" den Regler auf zB den 2. Strich setzen - also runterschrauben. Vielleicht klappt's ja dann mit dem Sound in GPL.
Ja es klappt damit wieder.
Das passiert bei den neueren Nvidia Grafikchips. Aber auch dafür gibt es Abhilfe, einen neuen Renderer. Kannst du hier (http://srmz.net/index.php?showtopic=3727&st=0) herunterladen.
Ja,das Fahren in die Boxengasse klappt jetzt wieder.
Das stimmt insoweit, wenn man GPL in punkto Fahrphysik mit Produkten anderer Entwickler vergleicht. An Kaemmers neustes Produkt, iracing.com, reicht GPL nicht heran. Dort fahren übrigens auch die von crus erwähnten früheren GPL Grössen und etliche Rennfahrer aus der realen Welt. Für Gelegenheitsspieler ist das aber nicht geeignet.
@fehlgeleitet: Für GPL braucht man eine analoge Eingabe. Zur Not ein guter Joystick. Lenkrad und Pedale mit getrennten Achsen für Gas und Bremse ist optimal.
Warum reicht GPL an iracing.com nicht heran? Könnten Sie schreiben,was Sie bei iracing.com besser finden? Das würde mich sehr interessieren.
Viele Grüße,Beso
Habe es heute seit langem mal wieder gespielt - immer noch richtig cool. Im Brabham auf Nürburgring auf Anhieb in 10:03 Minuten.
Das stimmt insoweit, wenn man GPL in punkto Fahrphysik mit Produkten anderer Entwickler vergleicht. An Kaemmers neustes Produkt, iracing.com, reicht GPL nicht heran. Dort fahren übrigens auch die von crus erwähnten früheren GPL Grössen und etliche Rennfahrer aus der realen Welt. Für Gelegenheitsspieler ist das aber nicht geeignet.
@fehlgeleitet: Für GPL braucht man eine analoge Eingabe. Zur Not ein guter Joystick. Lenkrad und Pedale mit getrennten Achsen für Gas und Bremse ist optimal.
Ich habe mir jetzt iracing.com zum Test mal runtergeladen und mit meinem Joystick Cyborg evo force ausprobiert.Nach einigen Übungsrunden bin ich in
Laguna Seca mit dem Dallara Indy Car nur auf die schlechte Rundenzeit von
1:28 gekommen.Ich bin früher mal ne zeitlang mit dem Rennkart(Formel A)
gefahren,damit aber beim Versuch schneller zu werden auch ab und zu aus der Kurve geflogen wie in iracing auch.Mit der Simulation erspare ich mir aber wenigstens den Rippenbruch,den ich mir mit dem Rennkart mal geholt habe.
Mich würde aber mal interessieren,ob ich mit dem Lenkrad in iracing.com
schneller wäre als mit dem Joystick.Ich habe jedoch bisher auch noch zu wenig geübt und bin zum Vergleich auch zwischen GPL und iracing.com hin und her-
gewechselt,weil mich der Vergleich zwischen diesen beiden sehr interessiert.
GPL kann ich halt auch dann noch spielen wenn mal die Internetverbindung
streiken sollte.
Viele Grüße,Beso
Onkelfritz
29-05-2010, 18:41
Entschuldige bitte, Beso, ich hatte den Thread hier ganz vergessen.
GPL ist sozusagen der Urgroßvater von iRacing. Damals, 1998, gab es noch nicht so schnelle Rechner wie heute und es musste der Simulationsgrad entsprechend einfach gehalten werden. Trotzdem finde ich es, was das reine Fahrverhalten angeht, immernoch besser als andere Rennspiele.
iRacing ist ein Zwischending, einerseits ein Rennspiel, andererseits ein Simulator mit dem auch professionelle Rennfahrer üben. Es arbeiten dort im Entwicklungsteam einige ehemalige Renningenieure, die dafür sorgen, dass das was wir zu fahren bekommen, so nah am wirklichen Fahrzeug ist, wie nur möglich. Die Fahrzeughersteller sind auch eingebunden und liefern Daten und andere Informationen. Die Setup-Einstellungen entsprechen dem, was am realen Fahrzeug verstellt werden kann/darf und auch in den entsprechenden Einheiten.
Die Strecken werden mit Präzisionslasern gescannt, sodass nicht nur die Geometrie der 3D-Darstellung unglaublich präzise ist, sondern die Fahrzeuge fahren auf einer komprimierten Form der Punktwolke des Laserscans, die nur in etwa max. 1mm von der Realität abweicht. Jetzt kannst du natürlich sagen, wozu brauch ich das, ich werde in Wirklichkeit sowieso nie auf so einer Strecke fahren. Aber dadurch fühlt sich alles unheimlich echt an. Das Fahrzeug reagiert auf kleinste Unebenheiten, die bei nicht gescannten Strecken und bei anderen Rennsims, auf denen man auf ebenen Polygonen fährt, garnicht wahrgenommen werden können.
Wahrscheinlich ist Dir jetzt bereits klar geworden, dass Du da mit einem Joystick nicht weit kommst. Deine Eingaben sollten denen eines realen Fahrzeugs entsprechen, also mindestens Lenkrad und Pedalerie mit getrennt arbeitenden Achsen. Logitech G25 oder G27 ist eine ordentliche Ausstattung.
Die Bestzeit mit dem Dallara Indycar in Laguna Seca liegt momentan bei 1:10.9, also da fehlt Dir noch etwas. Ich würde sowieso dazu raten, nicht mit den schnellsten Fahrzeugen anzufangen, sondern die vorgegebenen Lizenzstufen zu durchlaufen.
Wenn Du noch Fragen hast, gerne.
Entschuldige bitte, Beso, ich hatte den Thread hier ganz vergessen.
GPL ist sozusagen der Urgroßvater von iRacing. Damals, 1998, gab es noch nicht so schnelle Rechner wie heute und es musste der Simulationsgrad entsprechend einfach gehalten werden. Trotzdem finde ich es, was das reine Fahrverhalten angeht, immernoch besser als andere Rennspiele.
iRacing ist ein Zwischending, einerseits ein Rennspiel, andererseits ein Simulator mit dem auch professionelle Rennfahrer üben. Es arbeiten dort im Entwicklungsteam einige ehemalige Renningenieure, die dafür sorgen, dass das was wir zu fahren bekommen, so nah am wirklichen Fahrzeug ist, wie nur möglich. Die Fahrzeughersteller sind auch eingebunden und liefern Daten und andere Informationen. Die Setup-Einstellungen entsprechen dem, was am realen Fahrzeug verstellt werden kann/darf und auch in den entsprechenden Einheiten.
Die Strecken werden mit Präzisionslasern gescannt, sodass nicht nur die Geometrie der 3D-Darstellung unglaublich präzise ist, sondern die Fahrzeuge fahren auf einer komprimierten Form der Punktwolke des Laserscans, die nur in etwa max. 1mm von der Realität abweicht. Jetzt kannst du natürlich sagen, wozu brauch ich das, ich werde in Wirklichkeit sowieso nie auf so einer Strecke fahren. Aber dadurch fühlt sich alles unheimlich echt an. Das Fahrzeug reagiert auf kleinste Unebenheiten, die bei nicht gescannten Strecken und bei anderen Rennsims, auf denen man auf ebenen Polygonen fährt, garnicht wahrgenommen werden können.
Wahrscheinlich ist Dir jetzt bereits klar geworden, dass Du da mit einem Joystick nicht weit kommst. Deine Eingaben sollten denen eines realen Fahrzeugs entsprechen, also mindestens Lenkrad und Pedalerie mit getrennt arbeitenden Achsen. Logitech G25 oder G27 ist eine ordentliche Ausstattung.
Die Bestzeit mit dem Dallara Indycar in Laguna Seca liegt momentan bei 1:10.9, also da fehlt Dir noch etwas. Ich würde sowieso dazu raten, nicht mit den schnellsten Fahrzeugen anzufangen, sondern die vorgegebenen Lizenzstufen zu durchlaufen.
Wenn Du noch Fragen hast, gerne.
Vielen Dank für die interessante Information.Ich habe langsamere Fahrzeuge auch schon versucht,doch neige ich dazu,deren geringere Geschwindigkeit am
Monitor zu unterschätzen;deshalb kommen mir die langsameren Fahrzeuge fast
genauso schwierig vor wie der Dallara Indycar.Vielleicht müßte ich mich noch
mehr daran gewöhnen.Außerdem wollte ich ja iracing.com mit GPL vergleichen
und habe mir deshalb in iracing.com ein ebenfalls schnelles Fahrzeug ausgesucht.Zudem bin ich noch nie PKW,sondern nur Rennkart gefahren,sodaß
ich vom selberfahren nur ein rasantes Geschwindigkeitsgefühl kenne.
In iracing.com bin ich bisher nur Testrunden gefahren,wo ich mich dort ein-
klicken muß um Rennen mitzufahren,habe ich noch nicht herausgefunden.
Wenn ich Sie richtig verstanden habe werden die Auswirkungen kleinerer Unebenheiten auf der Strecke in GPL überhaupt nicht simuliert. Doch frage ich mich,was die anderen Hersteller 12 Jahre lang gemacht haben,wenn sie das
Fahrverhalten von GPL immer noch nicht erreicht haben.Natürlich muß man auch bedenken,daß im Jahre 1998 mit GPL die gewünschte Bildrate von mehr als 30 fps mit damaligen Rechnern im Rennen nicht zu erreichen war.
Viele Grüße,Beso
Onkelfritz
30-05-2010, 20:15
In iracing.com bin ich bisher nur Testrunden gefahren,wo ich mich dort ein-
klicken muß um Rennen mitzufahren,habe ich noch nicht herausgefunden.
Du kannst anfangs nur die Rookie Autos in Rennen fahren, also den Solstice für die Roadrennen oder das Legends Car fürs Oval.
Auf der Webseite sind in der rechten oberen Hälte die Buttons "Test" und "Race". Dort auf "Race" drücken, dann klappt ein kleines Fenster auf in dem wiederum die Buttons "Select Session" oder "Test Car on Track" zur Auswahl stehen. Mit "Select Session" kommt man auf eine Seite, auf der alle zur Verfügung stehenden Online-Sessions aufgelistet werden, unterteilt in verschiedene Arten der Sessions: "Practice" ist ein freies Training zusammen mit anderen Fahrern, "Qualifying" zur Erzielung der Zeitreihenfolge für die Startaufstellung, "Race" eben das Rennen und "Time Trial" eine bestimmte Anzahl von Runden alleine fehlerfrei gegen die Uhr.
Ich würde empfehlen, nicht sofort in ein Rennen zu springen, sondern zuerst das Practice zu nutzen um zu sehen, wo man so steht und wie man sich anderen gegenüber auf der Strecke verhält.
Doch frage ich mich,was die anderen Hersteller 12 Jahre lang gemacht haben,wenn sie das Fahrverhalten von GPL immer noch nicht erreicht haben.
Die Simulation eines Fahrzeugs ist ein sehr komplexer Vorgang. Das richtig in auf dem PC in Echtzeit ausführbare Computerbefehle umzusetzen, so dass sich das echt anfühlt ist schon eine Kunst. Kaemmer kann das eben, zumindest besser als die Konkurrenten. Trotzdem entwickelt er und sein Team iRacing ständig weiter. Alle paar Wochen kommen Updates.
Gruss
Onkelfritz
Da muss man ja bezahlen. :q:
Bump.
Targa Florio.. eine tolle Strecke. Da muss man pro Runde schon mal 45 Minuten investieren.
Hallo!
Wer kann mir helfen? Ich versuche GPL seit vielen Jahren wieder spielen zu können. Bin bis jetzt erfolgreich gescheitert. Nun ein neuer Versuch. Habe den Installer benutzt und das Spiel existiert. Ich habe einen Rechner, da läuft selbst GTR2 mit voller Grafik wie die Hölle! GPL sieht nun sehr gut aus, die Menues brauchen extrem lang, die Lenkung funktioniert simultan zu meinen Bewegungen...aber die Karre fährt nur im absoluten Schneckentempo, quasi als Diaschau und ist nicht spielbar. Was kann ich tun, woran liegt es. Welche Grafikeinstellungen Open-GL usw. muss ich in den Optionen anklicken. GPL ist DIE Rennsportsimulation überhaupt auf diesem blauen Planeten Erde. Für eine Hilfe ist der Dank bis zu meinem Tode sicher!!!
Gruß
Frank