Schicker Mustang.
Ich bin immer froh, wenn ich einen "Firmen"wagen erwische - das spart die Retusche.
Schicker Mustang.
Ich bin immer froh, wenn ich einen "Firmen"wagen erwische - das spart die Retusche.
Ich hab auch mal wieder welche.
Wenn ich ausm Bürofenster schaue, sehe ich immer dieses protzige Teil.
Ui, der Thunderbird ist aber schön, Lehmann.
In Deutschland wurde mal der Auto Union 1000 SP (SP für Spezial) gebaut, der sieht fast wie ein kleiner Bruder von Deinem Thunderbird aus.
Quelle: Aus dem Auto_Union_1000 Artikel.Auto Union 1000 Sp
Der Auto Union 1000 Spezial (kurz AU 1000 SP), ein Zweisitzer, erschien zur IAA 1957 und wurde von 1958 bis 1965 bei Baur in Stuttgart gefertigt. Er erreichte eine Stückzahl von 5.004 Coupés. Von September 1961 bis April 1965 fertigte man zudem 1.640 offene Roadster.
Gegenüber dem Auto Union 1000 S war die Motorleistung durch höhere Verdichtung (8 : 1) auf 41 kW (55 PS) gesteigert worden und brachten den strömungsungünstigen „Schmalspur-Thunderbird“ (wie der 1000 Sp in der Presse gelegentlich genannt wurde) auf eine Höchstgeschwindigkeit, die mit 140 km/h das schwächer motorisierte 1000-S-Coupé geringfügig übertraf.
Coupé und Roadster kosteten 10.950,00 DM.
Der hatte die volle Power aus einem 3-Zylinder-Zweitaktmotor.
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@Miss Rotstift: Wohnt Bill Clinton jetzt im Schrebergarten?
Sollte ein Lincoln sein, oder?
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Gestern einen Ferrari 550 gesehen, leider nix zum Fotografieren dabei gehabt. Aber die Farbe war auch nicht so doll, so ein mattes, wie gebürstet aussehendes Mittelgrau.
Und vor ein paar Tagen einen alten BVG-Doppeldecker mit langer Schnauze, toll.
Das ging nur so schnell, ich weiß gar nicht mehr, ob es ein Zwei- oder Dreiachser war.
Hier mal eine kleine Übersicht:
http://www.doppelstockbus.de/index.html
Da gibt's eine Menge schöne alte Fahrzeuge.
Geändert von schattenkatze (18-06-2015 um 00:45 Uhr)
Nicht alle schicken Autos werden im Herbst eingemottet (okay, geglänzt hat das gute Stück nicht wirklich und ein büschen duster wurde es auch ):
Ein Chrysler .....
Nope, das ist ein Chevrolet 210 (Two-Ten) Baujahr 1953 oder 1954.
Hier mal ein paar weitere Bilder:
Das Hood Ornament ließ mir keine Ruhe, hier wurde ich fündig.
Andere Marken eine Ebene höher:
http://www.cadvision.com/blanchas/hood_ornaments/
Der Schriftzug rechts neben dem Armaturenbrett fängt wie Chrysler mit C an, soll aber wohl eben Chevrolet darstellen.
Schöner Abschuss, Lehmann.
Stimmt, ein Chevy. So haben wir aus der Ferne eigentlich auch vermutet.
Das Emblem auf der Kühlerhaube war mir bekannt, aber an neue Chevys auf deutschen Straßen bin ich immer noch nicht gewohnt. Zumal Chrysler dieses Emblem ja auch gewechselt hat, ich hatte noch einen mit dem Stern auf der Haube.
Aber auf Euch ist doch Verlass.
Aus meinem Indien-Urlaub!
1.
Marke Eigenbau
2.
Hindustan Motors - Ambassador 1800ISZ
Wo ist Yorda?
Buick Super 8:
Habt Ihr das beim ersten Bild gesehen?
Da fährt auch noch einer der schicksten Mercedesse aller Zeiten im Hintergrund vorbei.
Geändert von schattenkatze (09-12-2011 um 23:52 Uhr)