Danke für Deine Fahr-Infos!
Gut, wenn man bei solcher Gelegenheit die Fahrweise bzw. Anforderungen vergleichen kann!
Kleinwagen sollten eigentlich das Gängige, normale sein, statt immer seltener zu werden. Ich find sie einfach auch überschaubarer, und zum Parken praktisch.
Danke!
Hier ein Trio dieser schmucken Wägelchen:
https://www.motorsport-total.com/aut...wagen-19091902
Da hast Du recht. Es hieß mal, der Gesetzgeber wollte auch da rangehen und das ändern."...die wahren Elektroautos fürs Volk" …
gleich drei interessante Einsteigermodelle. …
Der neue und deutlich niedrigere Grundpreis wird in Deutschland 21.975 Euro betragen. abzüglich aller Kaufprämien 17.595 Euro. Die Reichweite des Viertürers steigt dank eines neuen Batteriesystems (Energiegehalt: 32,3 kWh nutzbare Nettokapazität) auf bis zu 260 Kilometer.
... bin kaum da, muß ich fort...
Noch mal ein VW-Modell ins Post integriert. Ziel erreicht.
An manchen Tagen bist Du die Statue,
an anderen die Taube.
Arbeitet Cat-Lin für VW?
Ansonsten bin ich bis Oktober 2021 autotechnisch nochmal mit einem geleasten Smart-4-Two Benziner versorgt. Danach muss ich wohl umsteigen, außer ich kann einen gebraucht gekaufen.
Aktuell tendiere ich zu einem Citroen C3 oder einem Opel Corsa Benziner. Kleinwagen, da Kleinstwagen mit Automatik meist sehr selten sind (da ist der Smart4Two halt wirklich nett für gewesen, trotz aller seiner objektiven Schwächen), aber täglich zur Arbeit pendeln ohne Automatik ist für mich einfach nicht drin. Fahre eh extrem ungern Handschaltung.
Die e-Modelle sind halt einfach noch zu teuer und die Reichweite ist zu klein und ich könnte als Mieter nur laden, wenn ich ein Kabel aus meinem Küchenfenster raus hängen lasse, aber ohne Wallbox dauert das Laden bei allen Modellen ja ewig...
Und ich müsste dann immer über Nacht das Küchenfenster auflassen, auch im tiefsten Winter?
Ich denke für Mieter ist der Einsatz eines Elektroautos nur realistisch, wenn per Gesetzgeber festgelegt wird, dass der Vermieter einer Wallbox zustimmen muss.
Die Lademöglichkeit ist bei allen Leuten, ide ich persönlich dazu gesprochen habe das Hauptproblem. 2 wohnen im 2. OG, da wäre ich mit meinem Küchenfenster ja noch gut dran.
Es scheint halt auch so zu sein, dass die tatsächliche Reichweite doch immer sehr weit unter der angegeben liegt, vor allem wenn man sich auf die Autobahn wagt. Ein Freund von meinem Vater hatte als Leihauto einen e-Golf und wollte von irgendwo hinter Stuttgart heim fahren, ca. 60 km, noch mit beruflichem Abstecher nach Zuffenhausen und fragte extra den Händler ob das reicht (war anscheinend noch fast voll), der meinte ja gar kein Problem und er kam dann schweißgebadet mit 7-8km Restreichweite zuhause an, weil es auf der Autobahn rapide bergab ging. Wobei ich natürlich nicht weiß wie er gefahren ist. Er denkt aber trotzdem über einen Elektro-Smart als Zweitauto nach, aber mit dem fährt er nur Kurzstrecken.
Sehr schöne, launige Reportage über den Selbstversuch zweier Reporter:
https://www.hr-fernsehen.de/sendunge...eo-101668.html
Nee, dann würde ich ja als nächstes Auto einen VW-Up anpeilen (den hab ich mir übrigens auch angeschaut, aber der hat irgendwie eine schlechtere Energieeffizientklasse im Vergleich zu meinen aktuellen Favoriten).
Ich hab nur wegen suboptimals Kommentar gefragt Und ich fände es auch nicht schlimm, wenn Du für VW arbeiten würdest.
In natura angeschaut?
Danke, das ist ja lieb von Dir!
... bin kaum da, muß ich fort...
Sie steht halt auf Verbrechersyndikate, auf die bösen Buben (und Mädchen).
Der hyundai kona ist gut. Aber über den berichte ich ja.
660 km einfacher weg. Durchschnittsverbrauch 16.6 kWh./100
Tempomat 135 mit diesem Abstandsmessungsgedöns. Was man auch ausstellen kann und ich je nach verkehrslage geneigt bin das zu tun.
Zurück 16.8 bei identischen km.
Nur Nord nach Süd kostet meist halt etwas mehr. Kasseler Berge sind auch nicht die einfachste Topographie.
3 Stopps/weg.
Einmal 30 was essen und derweil laden.
Und 2 *Pissen und mit diesen sanifair Dingern nen Kaffe subventioniert.
War pisseinfach.
Durchschittsgeschwindigkeit lag am Ende auf dem hinweg bei 109. Baustellen und Tempolimit. Kennste Ja.
Geändert von RAPtile (28-09-2019 um 16:35 Uhr)
Fick mich, wenn ich mich irre, aber wollten wir nicht knutschen?
Danke für den Kurzbericht!
Wie ist es mit der Rekuperation wieder runter von den Kasseler Bergen?
https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...a-1287453.html
Immerhin statten fast alle Hersteller ihre Autos quer durch alle Segmente und wider besseres Wissen inzwischen ab Werk mit breiteren Reifen aus, weil die Kunden es wollen. Was Kunden nicht wollen: dünne Reifen - obwohl die den Verbrauch eines Autos deutlich senken.
...
verwendete BMW für das Interieur des i3 Materialien, die entweder recycelt waren oder aus schnell nachwachsenden Rohstoffen hergestellt wurden, zum Beispiel die Türverkleidungen aus Hanffasern.
Zitat aus dem Video: "bei 8000 internationalen Bestellungen"
https://www.golem.de/news/e-trofit-d...-143978-3.html
...rüstet alte Stadtbusse mit einem neuen Elektroantrieb aus.
Anstatt die im Einsatz befindlichen Busse zu verschrotten oder - wenig klimafreundlich - in andere Länder zu verkaufen, will die Firma den kompletten Antrieb elektrifizieren. Die Umrüstung soll nur halb so viel wie ein neuer Elektrobus kosten.
...
"In Fahrzeugsegmenten, in denen keine Serienfahrzeuge verfügbar sind, ist die Förderung von Fahrzeugumrüstungen auf batterieelektrische Systeme möglich. Über die Förderwürdigkeit von Umrüstlösungen wird im Einzelfall entschieden." Das Ministerium werde die Entwicklung "weiter beobachten".
https://noe.orf.at/stories/3014768
Der elektro-hybride Batterieantrieb lädt sich auf Abschnitten mit Stromversorgung auf und kommt dann auf nicht elektrifizierten Teilstrecken ohne externe Stromversorgung mit Hilfe der in den Batterien gespeicherten Energie aus.
Das erste Resümee der ÖBB fällt positiv aus, „die Erwartungen wurden sogar übertroffen“, so ÖBB-Chef Andreas Matthä. Die Probefahrten im Personenverkehr hätten gezeigt, dass sowohl die Batterien stark genug seien als auch die Fahrpläne im Personenverkehr eingehalten werden könnten.
Geändert von Cat-lin (29-09-2019 um 17:23 Uhr)
... bin kaum da, muß ich fort...
Bitte nicht erschrecken - ist bestimmt noch lange und weit weg:
https://electrek.co/2019/09/27/gas-s...rging-stations
Gas station removes gas pumps to make space for electric car-charging stations
... Now a gas station owner in Takoma Park, Maryland, went a step further and removed his gas pumps to install charging stations....
Btw.: https://www.telegraph.co.uk/travel/d...friendly-city/
Urban farms, electric cars and wild swimming – a weekend in Europe's most eco-friendly city
... bin kaum da, muß ich fort...
Rekuperation läuft eben wegen Tempomat/120
Es ist aber kein Nullsummenspiel.
Die Topografie ist ja auch nucht:1*hoch 1* runter.
Fick mich, wenn ich mich irre, aber wollten wir nicht knutschen?
Wie lange dauert denn das Laden an so einer E-Tankstelle?
ich finde man findet da immer so schwierig Informationen drüber...