Grund für die Insolvenz ist, eine Klage von Sergio Perez wegen ausstehender Gehälter.
Grund für die Insolvenz ist, eine Klage von Sergio Perez wegen ausstehender Gehälter.
Habe es auch gerade gelesen. Damit hätte ich nicht gerechnet.
Wer wird jetzt wohl das freie Cockpit bei Red Bull bekommen?
Logische Wahl wäre eigentlich Carlos Sainz, aber Sainz und Verstappen war schon bei Toro Rosso sehr explosiv. Gasly würde mir gefallen.
Verstehe ich überhaupt nicht den Schritt aber gut, seine Entscheidung
Zwei Jahresvertrag für Ricciardo und sein Teamkollege wird Hülkenberg sein.
https://twitter.com/RenaultSportF1/s...50712614707206">https://twitter.com/abc/status/https://twitter.com/RenaultSportF1/s...50712614707206
Vielleicht wird auch 2019 wieder in Hockenheim gefahren. Die Verhandlungen laufen zumindest noch.
Quelle: https://www.motorsport-total.com/for...hland-18080301
Gasly ist laut Medienberichten der Favorit auf das Red Bull Cockpit.
https://it.motorsport.com/f1/news/re...9/3153241/amp/
Verstehe nicht warum Mercedes oder Ferrari nicht versucht haben Ricciardo zu holen.
Bottas oder Kimi sind doch keine Topfahrer.
Hamilton ist zufrieden mit Bottas und Mercedes wird aus den Ham/Ros Jahren gelernt haben.
Bei Ferrari soll es am Gehalt gelegen haben und auch wäre Vettel damit nicht super glücklich gewesen.
Sainz hat vor ein paar Wochen eine Rückkehr zu Toro Rosso ausgeschlossen.
Ich würde für 2019 dieses Fahrerfeld tippen:
Mercedes: -Fix!
Hamilton / Bottas
Ferrari:
Vettel / Räikkönen
Red Bull:
Verstappen / Gasly
Renault: Fix!
Hülkenberg / Ricciardo
Haas:
Magnussen / Leclerc
Force India/ Stroll Racing :
Perez / Stroll
McLaren:
Alonso(Norris sitzt dann im Cockpit wenn Alonso WEC oder Indy fährt) / Sainz
Toro Rosso:
Hartley / Ticktum
Sauber:
Ericsson / Giovanazzi
Williams:
Sirotkin / Ocon
Red Bull wollte Ticktum eigentlich Anfang der Woche an den Testfahrten in Ungarn teilnehmen lassen. Das ging aber nicht weil ihm die nötige A-Lizenz fehlt. Er darf momentan also noch nicht einmal bei Testfahrten einen F1 Wagen fahren.
Um Rennen zu fahren bräuchte er eine Superlizenz und die bekommt er frühestens Ende 2019. Vor der Saison 2020 wird man ihn also nicht in der Formel 1 sehen.
ich denk mal, RB hat Max vorn, un dat spürt man ja dann, Nr. 2 wollt er sich net geben
Merc un die Roten, rein Spekulation, ob sowat och Ham/Vettel mit entscheiden, gemeinhin denk ich, dat ein Team besser fährt mit ein klar Nr. 1
dat Dany sich mit diese Wechsel ne Gefallen tut, da hab ich mein Zweifel, kann nun für ihn wie bei Alonso laufen