Bayern hat die Wahl - Am 14.10.2018 ist Landtagswahl in Bayern

[Anscha]

Söder hat vorhin via facebook (CSU-Seite) wieder ein paar ausgewählte Fragen beantwortet. Ob dies die Wähler wirklich bewegt, wage ich zu bezweifeln.
Aktueller Plan zum Beispiel das 365 Euro-Ticket für den öffentlichen Nahverkehr. Grundsätzlich eine tolle Sache...aber angedacht ist die Einführung ab 2030..
ob die CSU bis dahin überhaupt noch Gestaltungsmöglichkeiten in Bayern hat, weiß ja kein Mensch.

Die machen nicht ernsthaft Gestaltungsvorschläge und meinen das Jahr 2030?

[ilprincipe]

Die machen nicht ernsthaft Gestaltungsvorschläge und meinen das Jahr 2030?

2030 ist die angebliche Deadline...ich kann mir schwer vorstellen, dass das gerade in großen Städten mit viel öffentlichem Nahverkehr wie München und Nürnberg
überhaupt realisierbar ist. Dass es früher abgesegnet wird, halte ich für ebenso unwahrscheinlich.

https://www.sueddeutsche.de/bayern/s...jahr-1.4120886

[kruse2570]

wtf das ist doch hoffentlich ein schlechter witz

Es zählt ja nur die Schlagzeile "Öff. Nahverkehr für 1 Euro". Da wählt man doch gleich CSU. Wer liest schon das Kleingedruckte?

[La.Crema]

2030 ist die angebliche Deadline...ich kann mir schwer vorstellen, dass das gerade in großen Städten mit viel öffentlichem Nahverkehr wie München und Nürnberg
überhaupt realisierbar ist. Dass es früher abgesegnet wird, halte ich für ebenso unwahrscheinlich.

https://www.sueddeutsche.de/bayern/s...jahr-1.4120886

quatsch, in wien gibt es das seit 2012 und funktioniert dort wunderbar. mittlerweile haben dort mehr menschen ein ticket als ein auto. die haben aber halt nicht nur das ticket eingeführt, sondern auch ihr netz weiter ausgebaut und die takte verkürzt.
wenn sie wollten, könnten sie das ticket locker in den nächsten 2-3 jahren einführen.

[ilprincipe]

quatsch, in wien gibt es das seit 2012 und funktioniert dort wunderbar. mittlerweile haben dort mehr menschen ein ticket als ein auto. die haben aber halt nicht nur das ticket eingeführt, sondern auch ihr netz weiter ausgebaut und die takte verkürzt.
wenn sie wollten, könnten sie das ticket locker in den nächsten 2-3 jahren einführen.

Genau das ist ja das Problem. Bei mir würden sie offene Türen einrennen. Ich habe ein Jahres-Abo bei den ÖPNV und bin viel mit Bahn, Tram, Bus unterwegs...aber die Preise sind -zumindest in der Dürerstadt- absolut überhöht. Habe viele Arbeitskollegen, die für den Arbeitsweg ihr Auto vorziehen, obwohl ÖPNV-Anbindung in
Wohnnähe gegeben ist. Das Preis-Leistungsverhältnis ist letztlich unausgewogen...Metropolpreise wie London/Paris..aber Taktzeiten wie in Hintertupfing kurz nach dem Urknall.
Da hätte man schon länger ansetzen können..Söder hätte als Finanzminister in den ÖPNV investieren können...der jetztige Aktionsmus ist für mich nur eine Luftblase weil Wahlkampf ist.

[Voltaire]

Da hätte man schon länger ansetzen können..Söder hätte als Finanzminister in den ÖPNV investieren können...der jetztige Aktionsmus ist für mich nur eine Luftblase weil Wahlkampf ist.

Ich trau es jeder anderen Partei (außer den Braunen natürlich) eher zu, sowas tatsächlich einzuführen als ausgerechnet der CSU!

[Voltaire]

Wie schon früher diskutiert, braucht es dazu ja nicht einfach nur Steuergelder um die Aktion zu sponsoren, sondern den nötigen Ausbau, damit der umsteigewillige Pendler nicht nach einer Woche schon sagt: "scheiß auf das billige Ticket, aber das tu ich mir nicht länger an."

[Dr. Mauso]

Ein Spaßvogel hat bereits festgestellt, dass es eine Mehrheit jenseits von CSU und AfD gäbe. Grüne, SPD, FW, FDP, Linke.

Ein Kuriosum wäre, dass Katharina Schulze, die Spitzenkandidatin der Grünen in Bayern anscheinend eine Voraussetzung für das Ministerpräsidentenamt gar nicht erfüllt: 40 Lebensjahre. Allerdings wäre eine Koalition von FDP und Linke auch wenig vorstellbar...

[Voltaire]

Allerdings wäre eine Koalition von FDP und Linke auch wenig vorstellbar...

Ich glaube, dass das Ansichten-Spektrum von FDP und Linken weniger weit auseinander ist als Seehofer vormittags zu Seehofer nachmittags.
In sofern müsste halt die Natascha Konen als Prinzregentin für die Schulze auftreten. Hatten wir in Bayern schon mal und diese Ära nennt man heute "die guad oide Zeit"

[nuni1]

Grüne bald doppelt so stark wie die Sozis.

Aber ganz nebenbei: Vor der letzten LTW, wo die Grünen 8,6% geholt haben, gab es zwei Monate vor der LTW auch eine Infratest-Umfrage, wo die Grünen bei 15% standen.

daran kann ich mich auch schwach erinnern, die Grünen und 17 %

[BlackGirl]

Ein Spaßvogel hat bereits festgestellt, dass es eine Mehrheit jenseits von CSU und AfD gäbe. Grüne, SPD, FW, FDP, Linke.

Ein Kuriosum wäre, dass Katharina Schulze, die Spitzenkandidatin der Grünen in Bayern anscheinend eine Voraussetzung für das Ministerpräsidentenamt gar nicht erfüllt: 40 Lebensjahre. Allerdings wäre eine Koalition von FDP und Linke auch wenig vorstellbar...

Katharina Schulze kann (noch) nicht, aber Ludwig Hartmann könnte. Der ist dieses Jahr 40 geworden.

[Voltaire]

Na dann passts ja! Ich bin dafür.
Von mir aus kann er sich schon mal ne weißblaue Standarte ans Dienstrad montieren.

[Voltaire]

Nachtrag: Jeder CSU-Wähler muss sich im Klaren sein, dass er wieder mal nicht weiß, was er für seine Stimme kriegt.
Einen Ministerpräsidenten Söder halte ich jedenfalls bei den zu erwartenden Ergebnissen für ziemlich unwahrscheinlich.

[kruse2570]

daran kann ich mich auch schwach erinnern, die Grünen und 17 %

Die Grünen mit 17 % in Bayern ist so unwahrscheinlich wie, dass sie mal im Autoland BW den Ministerpräsidenten stellen...äääh ja...

[ManOfTomorrow]

Weil am Samstag CSU-Parteitag ist, will die GroKo bis Dienstag zu Maaßen schweigen [focus.de]

Das Thema soll also bis Dienstag ausgesessen werden wegen des CSU-Parteitages?
Wenn Maaßen dann am DI abgesetzt wird, dürften sich doch viele CSU-Mitglieder maximal veralbert vorkommen ...