Ich kenne jemanden (mit rund 1000 geflogenen Legs), der vor 2 Jahren mit der PK-CLC geflogen ist und nun schon den dritten Totalverlust in seinem Log zu verkraften hat (nach ET409 ET-ANB auf BEY-ADD, damals als EI-CSW bei Ryanair auf einem Flug gehabt und dann noch die S2-AGU von US Bangla, damals als D-ADHR bei Augsburg Airways erwischt).
Mein Ranking steht auch schon bei 3 Written Offs... einmal EK in DXB (A6-EMW, damals auf Dubai - Düsseldorf geflogen), FZ in ROV (A6-FDN, damals auf Dubai - Colombo geflogen) und die 4U D-AIPX in den franz. Alpen auf München - Athen (unter Lufthansa) ... bei "nur" knapp 800 geflogenen Legs als Pax...
Ich bin gespannt, ob sich das CVR überhaupt noch findet. Dort - so nah am Land - ist ja die Verschmutzung des Meers besonders hoch, da dort der ganze "Dreck" aus Jakarta landet. Vermutlich dürfte es mit jedem Tag weiterer Suche schwieriger werden, das fehlende Modul des CVR noch zu finden.